Готов ли Киев к снегопадам?

Киев к зиме готов. По крайней мере, в этом уверяют киевлян представители всех служб, которые обязаны обеспечить нормальную жизнедеятельность города в условиях снежной погоды. О том, какие выводы сделали городские чиновники после мартовского коллапса и как именно намереваются избежать повторения подобного ЧП, пишет "Обозреватель. Кияни".
Как учатся на ошибках
Уже к концу октября власти Киева объявили о полной боевой готовности к борьбе со снегопадами. Начали подготовку, как водится, с анализа прошлых ошибок. "Почему сложилась такая ситуация весной? Во-первых, не все верили, что этот снег будет. Но если мы получили предупреждение, что снег подходит к Житомиру, то, наверное, уже можно было бы сориентироваться, что через 2-3 часа он будет у нас. Недоработали все. Чтобы этого не повторилось, разработаны буквально во всех направлениях меры, которые надо внедрить, чтобы этого не случилось", - говорит первый замдиректора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Иван Шпилевой.
В частности, среди ключевых мартовских ошибок Шпилевой называет то, что городские власти не остановили вовремя транспорт – в том числе и общественный, который убирать с дорог пришлось еще 10 дней после того, как прекратился снег. К тому же, дорожники ошибочно решили подождать окончания снегопада вместо того, чтобы начинать убирать снег до образования полуметровых сугробов.
Проанализировав ошибки, городские власти утвердили план действий на эту зиму. Его ключевой принцип – все должно делаться заблаговременно. "Согласно плану, мы определили 62 места в Киеве, где есть проблемы даже при гололеде. Сразу после предупреждения Гидрометцентра, еще до начала снега там будут размещены 52 единицы дополнительной техники Минобороны, МВД и ГосЧС. Есть и собственные тягачи: в управлении чрезвычайных ситуаций 12 и 5 – у "Киевпасстранса". Итого 69 тягачей будут заранее стоять на этих улицах проблемных (Заболотного, Науки, Сырец) и помогать тем фурам, которые заехали, или автобусам", - рассказывает начальник управления по вопросам чрезвычайных ситуаций КГГА Сергей Рюмшин.
Он просит киевлян не пугаться, когда они увидят разъезжающие по улицам города "Уралы", БТРы и КрАЗы - это предвестники не революционных переворотов, а грядущего снегопада. До первых снежинок вывести на улицы запланировано и технику КК "Киевавтодор" - с тем, чтобы можно было чистить дороги при первой же необходимости.
Особый график для транспорта
Не садиться за руль, дабы не спровоцировать повторения весеннего коллапса, просят столичных водителей. Ведь соблюдение элементарных требований, прописанных в плане действий, может, по мнению его разработчиков, здорово облегчить жизнь не только коммунальщикам, но и рядовым гражданам. "Каждый водитель, который не выехал в день чрезвычайной ситуации, связанной с ухудшением погодных условий – это серьезная помощь в своевременной уборке снега в Киеве и обеспечении нормальной жизнедеятельности города", - обращается к водителям Рюмшин.
Если уж выезда никак избежать не удастся – власти просят киевлян соблюдать особый зимний график парковки: по четным числам – на четной стороне и наоборот. Таким образом припаркованные автомобили дадут возможность "Киевавтодору" чистить улицы.
Нарушителей установленного порядка парковки пугают эвакуаторами, которых на эту зиму приготовили аж 20: 15 из них принадлежат "Киевпарксервису", еще 5 предоставит городская ГАИ. На штрафплощадку машины проштрафившихся водителей, конечно, тянуть никто не будет, но по улице перемещать обещают на раз-два. "Эвакуаций автомобилей не будет, а передвижение будет в границах видимости водителя, чтобы он нашел свою машину. Будем передвигать с места на место машины, чтобы обеспечить нормальную работу "Киевавтодору", - объясняет Рюмшин.
Столица на "карантине"
В целом же, городские власти планируют зимой серьезно ограничить движение транспорта в столице. Соседние области в случае приближения снегопада попросят не выпускать автомобили за свои границы. Проскочивших будут поджидать сотрудники столичной ГАИ на всех 9 въездах в Киев.
Однако водителей планируют не просто согнать на обочины. Для них организуют пункты обогрева, где можно будет не только перекусить, но и получить в случае необходимости медицинскую помощь. Те же гаишники также будут сопровождать грузовые автомобили, которые перевозят продукты питания и лекарства – то есть то, что не может подождать до конца снегопада.
Ограничения движения ожидаются и черте города. В частности, во избежание повторения прежних ошибок, общественный транспорт с началом снегопадов будет загнан в парки. А киевлянам предложат добираться домой на кольцевой электричке либо метро. "Проблема с ограничением, конечно, будет. Поэтому заранее будет принято решение о продлении работы метрополитена. Скорее всего, до утра", - обещает Рюмшин.
С 21 октября в столице стартует также проверка предприятий, производящих пассажирские перевозки. "Совмесно с "Укртрансинспекцией" будем проверять автотранспортные предприятия, готовность транспортных средств к зиме. Внимание будем уделять замене шин на зимние, работе осветительных приборов внешних, стеклоочистителей. Также будет проверяться на линии техническое состояние перевозчиков, которые предоставляют услуги по перевозке пассажиров", - говорит начальник отдела автотехнической инспекции управления ГАИ Киева Александр Пидшморга.
Снегоуборочную технику отремонтируют
До 1 ноября коммунальные предприятия столицы должны завершить ремонт снегоуборочной техники. "Киевавтодор", по уверениям городских властей, уже вышел в этом деле на финишную прямую. "Почти 300 единиц техники уже готово. До 1 ноября отведен срок для полного завершения подготовки техники к осенне-зимнему периоду. На сегодняшний день она составляет около 95%, мы находимся на стадии завершения", - отчитывается Шпилевой.
По его словам, к уборке снега в столице привлекается не только "Киевавтодор". "Корпорация заключила договора с предприятиями, которые имеют соответствующую технику, негосударственной формы собственности – частными фирмами для того, чтобы они могли выделить те же экскаваторы и другую технику, которую они имеют, задействовать их в уборке улиц во время такого снегопада", - сообщил чиновник.
Еще 365 единиц техники есть у жилищно-коммунальных организаций, которые, как ожидается, смогут прийти "Киевавтодору" на помощь после того, как выполнят свою непосредственную работу и расчистят придомовые территории и межквартальные проезды. Помощи дорожники ожидают также и от столичных предприятий, которым, кроме уборки своих 10 метров по периметру вокруг предприятия, может довестись и дороги чистить.
Почем соль для столицы?
Еще одной важной составляющей подготовки к зиме является закупка соли и посыпочных материалов. Песок сейчас городскими службами заготовлен на 90%. Начали завозить и соль. "Киевавтодор" намерен закупить ее 52 тысячи тонн. "Мы конкурс провели и уже начали работу по завозу соли. На зиму нужно 52 тысяч тонн. 40 тысяч мы завезем до нового года, оставшиеся 12 тысяч по плану - после нового года. Вся соль будет завезена в полном объеме", - подчеркивает Шпилевой.
Конкурс на поставку соли только завершился – а уже повторяется прошлогодняя история с завышенными ценами, по которым "Киевавтодор" покупает эту самую соль. Как и в прошлом году, вместо 300 гривен (такова средняя отпускная цена тонны соли у производителя) коммунальная корпорация будет платить по 512 гривен за тонну.
Такую впечатляющую разницу в ценах дорожники объясняют дополнительными тратами на доставку материала в Киев. "Средняя рыночная цена соли за прошлый год составила 515 грн. Каждое ШЕУ провело по 2 тендера, выходили на цену 630-650 грн. Тогда КК "Киевавтодор" в рамках рамочного соглашения провела дополнительные тендерные торги, и вышли на цену 512 грн. Это с учетом транспортных расходов, которые ложатся на перевозчиков, железнодорожный тариф и другие составляющие, которые плюсуются к цене тонны соли на заводе-производителе", - объясняет нынешнюю цену первый замгендиректора КК "Киеавтодор" Владимир Рожнятовский.
Отрабатывать разработанный план действий на зиму все структурные подразделения будут во время учений, которые пройдут в Киеве 21-23 октября. При условии, что отрепетированные действия будут в точности повторены и в "полевых условиях" обещанной Гидрометцентром суровой зимы, городские власти обещают: последствия даже всем известных столичных мартовских снегопадов можно будет преодолеть уже за день-два.