Новый аквапарк открывается! Но опасен ли он для киевского метро?

В Киеве 15 июля должно состояться открытие самого большого аквапарка в СНГ. «Аквапарк юрского периода Dream Island» откроется в торгово-развлекательном центре «Dream Town» на Оболонском проспекте
лубина большинства бассейнов в аквапарке посреди проспекта будет всего полметра. Зато площадь большая – владельцы ТРЦ «Дрим Таун» уверяют, что рекордная
– Аквапарк разместится на третьем этаже «Дрим Тауна». Площадь водной поверхности составит четыре тысячи «квадратов», – говорит совладелец ТРЦ «Дрим Таун» Гари Корогодский. – Это вдвое больше, чем в аквапарке в Броварах, и рекорд для СНГ. Скорее всего, заведение будет работать круглосуточно.
А по ночам на «пляже» под крышей посетителям предложат разбить палатку.
– Это смешно, но за границей очень популярно, – уверяет бизнесмен.
Территорию поделят на несколько зон. Будет детская зона, зона семейного отдыха, зона экстремальных аттракционов и общая зона с большим бассейном, баром, шезлонгами, SPA, саунами…
Aквапарк в «Дрим Тауне» обустраивают согласно теме романа Конан-Дойля «Затерянный мир»
По словам гендиректора ТРЦ «Дрим-Таун» Григория Колодача, глубина бассейнов с аттракционами будет полметра, полутораметровый – лишь один.
Впрочем, все эти поражающие воображение цифры лишь усиливают опасения многих киевлян, а особенно – жителей Оболони, насчет того, не провалится ли под землю все это великолепие. Ведь строится-то прямо над тоннелями. Руководство центра продолжает уверять, что никакого риска нет.
– У нас есть все заключения и разрешения, оценки всех специалистов, – говорит Юрий Голова, технический директор ТРЦ «Дрим Таун». – Конструкцию разрабатывал институт «Метропроект», работы по технадзору проводил «Киевметрополитен». Конструкция здания выполнена по аналогии с мостовыми переходами, она в несколько раз превышает требования по безопасности для такого рода сооружений. Строительство над метро – это мировая практика. Весь Манхеттен построен над метро, не только над тоннелями, но и над станциями. Даже страховщики не нашли к чему придраться, а они что попало не страхуют. Блок Б, в котором разместится аквапарк, уже готов на 90%. К отделочным работам и установке инженерных сетей для него пока еще не приступали. Договорились с поставщиком бассейнов и поставщиком аттракционов, получили задания от изготовителей, как нужно подготовить площади для размещения их объектов.
Совладелец «Дрим Тауна» Гари Корогодский говорит, что потраченные на аквапарк деньги должны вернуться через 12 лет
Закончить строительство аквапарка и блока Б планируют примерно в начале следующего лета. Кроме аквапарка в этом блоке можно будет купить мебель, товары для дома, для детей и электронику.
По информации СМИ, открытие аквапарка в ТРЦ "Dream town" на Оболонском проспекте в Киеве может угрожать работе столичного метро.
Открытие "Аквапарка юрского периода Dream Island" в ТРЦ "Dream town" на Оболонском проспекте в Киеве может угрожать работе столичного метро. Об этом пишет газета Україна молода.
По информации издания, новый комплекс станет крупнейшим в странах СНГ и одним из самых больших в Европе. Посетителей он должен поразить не только размерами, но и большим количеством видов отдыха - 14 водных горок, все виды саун, детские площадки, утверждают владельцы центра. Однако жители Оболонского района от аквапарка не в восторге - они боятся, что оба ТРЦ провалятся в метро.
"Конечно, очень страшно! Там же даже киоски ставить не давали, объясняли, что это опасно для метро, а теперь - крупнейший аквапарк... Это же сотни тонн воды!", - отметила жительница Оболони Елена Андреевна.
Другие местные жители рассказывают, что время ливней туннели метро регулярно подтапливаются. Общему страху содействует и слабость грунта, который часто проседает, потому что вся Оболонь - это бывшие болота, пишет газета.
В Киевской городской госадминистрации утверждают, что основа, на которой стоит фундамент "выдержит даже небоскреб". Кроме того, гендиректор застройщика - ОАО Киевметрострой Владимир Петренко заверил Новую газету: опорные системы здания выведены за границы туннеля и никоим образом не давят на него. Кроме этих заявлений подробной информации о новом центре от застройщиков нет. Избегают комментариев и представители Киевметростроя, которые работали над строительством первой и второй линии ТРЦ. Не выражают публично свое мнение столичные архитекторы, проектировщики и геологи, отмечает издание.
"Бетонная "подушка" - основа, на которую ставится фундамент. Она нужна для того, чтобы сделать его стабильным и надежным, с минимальным проседанием. Но это совсем не залог безопасности. Нужно учитывать фактор, что сооружение построено над метро, где постоянно ощущаются толчки от движения поездов", - рассказал бывший работник Киевгорстроя, геодезист Анатолий.
По его словам, прочность здания также зависит от работы людей, потому что самая незначительная ошибка может стать причиной катастрофы. "Строительство над метро - это огромная ответственность, брать на себя которую не каждый отважится. Это очень серьезная работа, которая стоит серьезных денег. Стопроцентных гарантий никто дать не может", - сказал геодезист.
Не вызвала доверия конструкция и у бывшего главного архитектора столицы Владимира Жарикова. "Это все временно. Можно говорить, что метро выдержит, можно сказать, что нет. Но всегда есть что-то, чего никто не учел. И именно такие пробелы в работе могут повлечь трагедии", - сказал он.