Как изменится площадь перед вокзалом в Киеве: парковка на клумбе и шлагбаумы

Департамент транспортной инфраструктуры КГГА обнародовал сразу три проекта реорганизации движения на Вокзальной площади. Из них киевлянам предлагают выбрать самый лучший. Власти объясняют: сейчас у вокзала царит хаос, и от него необходимо избавиться. "На Вокзальной площади, перед входом в Центральный железнодорожный вокзал, полностью отсутствует полноценная транспортная инфраструктура.
Нет четкой дорожной разметки, знаков, паркоматов. Дискомфортно и пассажирам, и автомобилистам. После реконструкции здесь могут появиться зоны с ограниченным движением, обустроенные автоматическими шлагбаумами и пропускными пунктами. Также будет внедрена система учета и контроля мест для стоянки, фото- и видеофиксации, а движение станет упорядоченным", — говорят в департаменте транспорта.
ОГРАНИЧИТЕЛИ. Всего на суд жителей предлагают три варианта. В одной из моделей при въезде к вокзалу и на выезде с площади предлагают установить автоматические шлагбаумы, пропускающие транспорт. В другой — перенести остановки общественного транспорта на сторону рынка (сейчас они напротив вокзала). Из общего в каждом варианте — обустройство парковки на зеленой зоне перед вокзалом, которую киевляне называют клумбой. Видео каждого проекта можно детально рассмотреть на страничке ДТИ в "Фейсбуке". По словам начальника департамента транспортной инфраструктуры Александра Козловского, реализовывать проект будут сразу после того, как пройдет общественное обсуждение и горожане выберут лучший вариант. "Выслушаем мнения, внесем какие-то корректировки и приступим к реализации", — говорит Козловский. Скорее всего, это будет в следующем году. Но, возможно, какие-то работы начнутся уже в этом. В КГГА уверяют: чтобы привести в порядок Вокзальную площадь, не нужны большие деньги.
МНЕНИЯ. Жители и эксперты говорят, что идеального варианта среди трех представленных нет — претензии есть к каждому. "У общественного транспорта должен быть приоритет. Странно, что личному автотранспорту отдают полосы, ближайшие к выходу из вокзала", — делится мнением Андрей Егоров. Согласна с ним и киевлянка Евгения Копп: "Общественный транспорт перевозит намного больше людей, чем частные авто или такси, и его пассажиры не должны пересекать многочисленные дорожные полосы", — пишет она. По поводу модели с шлагбаумами на каждой полосе люди прогнозируют, что из-за такого новшества пробки на подъездах к вокзалу усилятся, и застрянут в них не только машины, но и гортранспорт. А некоторые пишут, что властям стоит обратить внимание на другие проблемы, тогда и порядок на вокзале будет. "Выгнать торгашей, убрать МАФы, выделить отдельную полосу для ОТ и эвакуировать тех, кто нарушает ПДД…", — советуют киевляне. Власти к советам экспертов и горожан обещают прислушаться.